Prognose zum Rheintalbahnausbau

Kosten werden offen kommuniziert

Offenburg (st). Zum Start der Öffentlichkeitsbeteiligung zum Rheintalbahnausbau prognostiziert die Deutsche Bahn Gesamtkosten von rund 3,8 Milliarden Euro für den Bauabschnitt „Offenburger Tunnel“. 2012 wurden noch Kosten in Höhe von rund 1,3 Milliarden Euro veranschlagt. Der Offenburger Landtagsabgeordnete Thomas Marwein begrüßt, dass der Konzern die Schätzung transparent macht. „Natürlich sind die Kosten enorm, mit denen die Bahn nun bis zur Inbetriebnahme 2035 plant. Ich begrüße aber, dass sie klar kommuniziert werden“, so Marwein, der die Grüne-Landtagsfraktion unter anderem im Verkehrsausschuss vertritt. Offenbar habe man aus Projekten wie Stuttgart 21 gelernt, bei denen die Bürger von horrenden Kosten überrascht wurden. „Es ist gut, die Öffentlichkeit früh zu informieren, wenn es teurer werden könnte. Das schafft Vertrauen“, so Marwein.

In der aktuellen Prognose geht die Bahn von Baukosten für den Offenburger Tunnel in Höhe von 1,498 Milliarden Euro aus – die Steigerung gegenüber dem Jahr 2012 ergibt sich aus tatsächlichen Mehrkosten von etwa 20 Millionen Euro. Dazu kommen Planungskosten von rund 289 Millionen Euro. Außerdem rechnet der Konzern einen Zuschlag in Höhe von 672 Millionen Euro hinzu, der Preissteigerungen bis 2035 berücksichtigt. Schließlich plant die Bahn noch einen Vorsorge- und Risikozuschlag von 1,342 Milliarden Euro ein.

„Ob diese Summer tatsächlich erreicht wird, bleibt abzuwarten. Auf jeden Fall ist man mit der großzügigen Schätzung auf der sicheren Seite“, sagt Marwein.

Der Verkehrspolitiker betont seine Unterstützung für das Projekt. „Durch den Ausbau ergeben sich nicht zuletzt beim Güterverkehr enorme Potentiale. Eine erfolgreiche Verkehrswende kann nur funktionieren, indem wir mehr Waren von der Straße auf die Schiene verlagern. Hierzu leistet die ausgebaute Rheintalbahn einen wichtigen Beitrag“, so Marwein.
Seit Mittwoch, 24. Juni, läuft die frühe Öffentlichkeitsbeteiligung für den Bauabschnitt Appenweier-Hohberg. Wegen der Corona-Pandemie findet diese im Internet statt. Auf der Websitewww.dialog.karlsruhe-basel.de gibt es Präsentationen, Videos, Broschüren sowie Informationstafelnzum Projektabschnitt.

Das ist der Animationsfilm, der eine virtuelle Fahrt durch die Neubaustrecke ermöglicht.