Brücke über Mühlenbacher Talbach
Umfangreiche Sanierung steht an
Haslach (st). Die Brücke der Manfred-Hildenbrand-Straße über den Mühlenbacher Talbach an der Einmündung in die B294 weist Bauwerksschäden auf und muss saniert werden. Wie die Stadt Haslach informiert, wird die Brücke während des Zeitraums der umfangreichen Arbeiten vom 9. Mai bis voraussichtlich 31. August für den Durchgangsverkehr komplett gesperrt. Der Verkehr wird innerörtlich umgeleitet, wobei die Hebelstraße für den Schwerlastverkehr - mit Ausnahme von Linienbussen und Müllfahrzeugen - nicht befahren werden darf.
Altersbedingte Schäden
45 Jahre nach ihrem Bau im Jahre 1975 zeigten sich verstärkt altersbedingte Bauwerksschäden. Bei der letzten vom Ingenieurbüro Rothenhöfer (Karlsruhe) durchgeführten Brückenprüfung im Jahr 2020 wurde dieser Zustand auch entsprechend dokumentiert. Der Fahrbahnbelag ist schadhaft und zum Teil ausgebrochen, Belagsfugen sind offen. Hierdurch dringt Feuchtigkeit und Nässe ein, was zu einer weiteren Schädigung der Abdichtung und des Bauwerkes führt. Durch eingespültes Tausalz kommt es zu Korrosion am Betonstahl der Brücke, wodurch die Bauwerkssubstanz auf Dauer stark in Mitleidenschaft gezogen wird. Auch die Gehwegkappen, die Brückenuntersicht und die Widerlager müssen saniert werden. Hierbei wird der schadhafte Beton abgetragen und komplett neu aufgebaut. Korrodierter Bewehrungsstahl muss entsprechend behandelt werden.
190.000 Euro Kosten
Auch das vorhandene Geländer weist Korrosionsschäden auf, zumal durch einen Verkehrsunfall drei Felder des Geländers stark beschädigt wurden. Es muss daher komplett abgebaut und durch ein neues Füllstabgeländer nach den heute gültigen Richtlinien und Vorschriften ersetzt werden. Da ein kombinierter Geh- und Radweg über die Brücke führt, wird die Sicherungshöhe des neuen Geländers 1,30 Meter betragen.
Den Gesamtaufwand der Sanierungsmaßnahme einschließlich der Ingenieursleistungen veranschlagt das Haslacher Bauamt mit rund 190.000 Euro. Ausführende Firma ist die „DIZWO“ aus Schramberg.
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